- [檢測(cè)百科]分享：某高壓井口裝置平板閥開裂的原因2022年12月26日 11:12
- 某高壓井口裝置平板閥表面發(fā)生開裂,通過宏觀觀察、化學(xué)成分分析、拉伸試驗(yàn)、金相檢 驗(yàn)以及掃描電鏡分析等方法,分析了平板閥開裂的原因。結(jié)果表明:平板閥敷焊層材料硬度高、韌 性差,敷焊層與基體界面處存在分層和氣孔,服役過程中閥門承受振動(dòng)載荷,導(dǎo)致氣孔處產(chǎn)生裂紋, 以后裂紋擴(kuò)展直至穿透整個(gè)敷焊層而開裂。
- 閱讀（9） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：耐磨蝕BMS1400鋼疏浚管開裂的原因2022年12月26日 10:06
- 耐磨蝕BMS1400疏浚管在服役過程中出現(xiàn)開裂滲漏,通過宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力 學(xué)性能試驗(yàn)、顯微組織觀察和斷口分析等方法,分析了疏浚管開裂的原因。結(jié)果表明:BMS1400疏 浚鋼管的開裂是在氫致腐蝕、加工應(yīng)力以及外力劃傷等多因素綜合作用下導(dǎo)致的應(yīng)力腐蝕開裂;疏 浚過程中,管體浸泡在海水中易發(fā)生氫致開裂,鋼板預(yù)彎長(zhǎng)度不足、預(yù)彎弧度不當(dāng)及過彎量不足均 會(huì)使預(yù)彎區(qū)域產(chǎn)生較大的應(yīng)力集中,服役過程中管體表面劃傷使應(yīng)力集中域產(chǎn)生氫致裂紋,最終導(dǎo) 致管道發(fā)生開裂。
- 閱讀（14） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：石化裝置異徑三通管件泄漏原因2022年12月16日 10:39
- 某石化裝置上使用的異徑三通管件在水壓試驗(yàn)過程中出現(xiàn)了泄漏。采用宏觀觀察、化 學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、斷口及能譜分析、力學(xué)性能試驗(yàn)等方法對(duì)該異徑三通管件的泄漏原因進(jìn)行 了分析。結(jié)果表明:該異徑三通管件本身存在鑄造夾雜(渣)和制管過程中產(chǎn)生的折疊缺陷,在冷擠 壓過程中沿原始缺陷在變形量最大的過渡徑部位產(chǎn)生裂紋,因而在后續(xù)水壓試驗(yàn)時(shí)發(fā)生泄漏。
- 閱讀（14） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：X80管線鋼焊接工藝熱模擬2022年12月15日 09:55
- 采用Gleeble3500型熱模擬試驗(yàn)機(jī)對(duì) X80管線鋼進(jìn)行模擬,制定出了 X80管線鋼的模 擬焊接熱影響區(qū)連續(xù)冷卻轉(zhuǎn)變(SHCCT)曲線,分析了顯微組織和硬度隨冷卻速率的變化情況。結(jié) 果表明:X80管線鋼的冷裂紋敏感性指數(shù)小于0.2%,具有低焊接裂紋敏感性,焊接工藝的預(yù)熱溫度 應(yīng)控制在47℃以上,且應(yīng)避免在較快的冷卻速率下焊接。經(jīng)過熱模擬后對(duì) X80管線鋼沖擊吸收 能量和SHCCT曲線的初步推斷,X80管線鋼焊接時(shí)較合理的熱輸入為10~20kJ·cm-1。
- 閱讀（17） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：管線鋼沖擊斷口的顯微分析2022年12月14日 14:11
- 為了解材料性能及顯微組織分布如何對(duì)沖擊吸收能量產(chǎn)生影響,對(duì)不同牌號(hào)的管線鋼 試樣進(jìn)行了擺錘沖擊試驗(yàn),通過光學(xué)顯微鏡、掃描電鏡對(duì)沖擊斷口處夾雜物在沖擊過程中的擴(kuò)展情 況、組織形變及二次裂紋的擴(kuò)展情況等進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:沖擊吸收能量與材料所能承受的最 大拉應(yīng)力和材料均勻塑性形變能力關(guān)系更為密切;球狀?yuàn)A雜物在沖擊過程中形成裂紋并擴(kuò)展的能 力較弱;管線鋼中準(zhǔn)多邊形鐵素體對(duì)裂紋擴(kuò)張有較好的阻礙效果。
- 閱讀（17） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：某高溫高壓J型染色機(jī)機(jī)頭開裂原因2022年12月07日 11:01
- 某高溫高壓J型染色機(jī)機(jī)頭發(fā)生開裂,通過宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、掃描電 鏡及能譜分析等方法,分析了機(jī)頭開裂的原因。結(jié)果表明:J型染色機(jī)內(nèi)染液的氯離子含量較高, 氯離子在機(jī)頭R 部位聚集,使其內(nèi)表面鈍化膜遭到破壞而發(fā)生點(diǎn)蝕,在機(jī)頭內(nèi)部的工作應(yīng)力和機(jī) 頭冷加工時(shí)產(chǎn)生的殘余應(yīng)力的共同作用下,點(diǎn)蝕擴(kuò)展成為微裂紋,最終導(dǎo)致機(jī)頭發(fā)生應(yīng)力腐蝕 開裂。
- 閱讀（6） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：某63CY-104型斜盤柱塞泵殼體開裂原因2022年12月06日 09:55
- 某63CY-104型斜盤柱塞泵殼體經(jīng)常發(fā)生開裂,導(dǎo)致液壓油泄漏。采用金相檢驗(yàn)、斷口 分析和有限元分析等方法,分析了柱塞泵殼體開裂的原因。結(jié)果表明:柱塞泵殼體組織中平直、粗 大且兩端尖銳的 C型石墨是導(dǎo)致殼體發(fā)生開裂的主要原因;柱塞泵在工作過程中受振動(dòng)較大,殼 體3,4,5階模態(tài)振型變化較大,容易發(fā)生共振,使殼體產(chǎn)生裂紋。
- 閱讀（3） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：內(nèi)燃機(jī)SAE1144鋼凸輪軸冷加工開裂原因2022年12月05日 10:04
- 內(nèi)燃機(jī)SAE1144鋼凸輪軸在冷加工過程中發(fā)生開裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、 金相檢驗(yàn)和斷口分析等方法,分析了該凸輪軸開裂的原因。結(jié)果表明:該 SAE1144鋼凸輪軸開裂 屬于層狀撕裂;在鏜孔加工過程中,潤(rùn)滑不良和凸輪軸軸心沒有對(duì)齊造成車刀切向應(yīng)力過大,從而 在凸輪軸硫化物和鐵素體界面處萌生裂紋,鋼中存在的長(zhǎng)條狀硫化物及鐵素體層狀條帶對(duì)裂紋的 擴(kuò)展有促進(jìn)作用,裂紋擴(kuò)展后造成凸輪軸開裂。
- 閱讀（9） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：船舶用帶銅襯套通艙管件焊接開裂原因2022年12月02日 14:01
- 船舶用帶銅襯套通艙管件焊接后造成表面開裂。采用化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、斷口分 析和拉伸試驗(yàn)等方法,分析了管件開裂的原因。結(jié)果表明:帶銅襯套通艙管件端面開裂類型為液態(tài) 金屬致脆開裂;在焊接過程中,S221錫黃銅中的低熔點(diǎn)金屬?gòu)墓芗嗣嫜鼐Ы邕M(jìn)入材料內(nèi)部,導(dǎo)致 管件脆化形成裂紋,在拉應(yīng)力作用下,裂紋擴(kuò)展造成管件端面發(fā)生開裂。
- 閱讀（11） 標(biāo)簽：失效分析
- [根欄目]分享：石料圓錐破碎機(jī)主軸斷裂原因2022年11月25日 09:43
- 摘 要:某材料為42CrMo的石料圓錐破碎機(jī)主軸在使用半年后發(fā)生早期斷裂,采用宏觀分析、化學(xué)成分分析、非金屬夾雜物評(píng)定、低倍試驗(yàn)、拉伸試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、硬度試驗(yàn)、平均晶粒度評(píng)定、金相檢驗(yàn)、微觀分析和能譜分析等方法對(duì)斷裂軸進(jìn)行失效分析。結(jié)果表明:在破碎機(jī)運(yùn)行過程中,主軸和錐體芯之間發(fā)生磨損,主軸外圓周表面產(chǎn)生微裂紋,最終主軸在循環(huán)載荷作用下發(fā)生疲勞斷裂。 關(guān)鍵詞:破碎機(jī);磨損;疲勞;失效分析 中圖分類號(hào):TG115.5;TH117.1 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:B
- 閱讀（2） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：骨傳導(dǎo)藍(lán)牙耳機(jī)鎳鈦合金后掛早期斷裂原因2022年11月11日 10:19
- 骨傳導(dǎo)藍(lán)牙耳機(jī)鎳鈦合金后掛在組裝后出現(xiàn)發(fā)軟現(xiàn)象,并在疲勞試驗(yàn)時(shí)發(fā)生早期斷裂。 采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、拉伸試驗(yàn)、金相檢驗(yàn)、斷口分析及能譜分析等方法,對(duì)該耳機(jī)后掛斷 裂的原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:耳機(jī)鎳鈦合金后掛的原材料在軋制過程中形成折疊缺陷,在隨后 的拉拔過程中折疊缺陷不斷向材料內(nèi)部延伸擴(kuò)展,形成縱向裂紋,使材料承受外力的能力降低,導(dǎo) 致耳機(jī)后掛在使用時(shí)出現(xiàn)發(fā)軟現(xiàn)象,并在疲勞試驗(yàn)時(shí)發(fā)生早期斷裂。
- 閱讀（12） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：某Q345R鋼制壓力容器超聲測(cè)厚異常原因2022年11月11日 09:43
- 在超聲測(cè)厚過程中,某 Q345R鋼制壓力容器在多處厚度存在異常,通過化學(xué)成分分析、 力學(xué)性能試驗(yàn)和顯微組織觀察等方法,對(duì)壓力容器厚度異常部位的內(nèi)部缺陷進(jìn)行分析。結(jié)果表明: 壓力容器厚度異常部位的錳含量偏高,導(dǎo)致其厚度中心位置出現(xiàn)大量 MnS夾雜物和貝氏體、馬氏 體等異常過冷組織,在制造過程中,由于受到外力或熱加工過程中溫度應(yīng)力作用,在過冷組織內(nèi)部 夾雜物位置處和過冷組織與鐵素體界面處會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力集中,從而導(dǎo)致微裂紋形成。
- 閱讀（4） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：鉆井工具接頭內(nèi)螺紋牙型底部開裂原因2022年11月08日 13:50
- 某鉆井工具接頭在短期使用后出現(xiàn)周向裂紋,采用化學(xué)成分分析、硬度測(cè)試、金相檢驗(yàn) 等方法對(duì)其開裂原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:該鉆井工具接頭的裂紋為疲勞裂紋,裂紋萌生于內(nèi)螺 紋接頭與桿柱體最臨近的螺紋牙型底部,在周期性疲勞載荷的作用下,裂紋沿螺紋牙型底部周向擴(kuò) 展,同時(shí)向外壁方向擴(kuò)展,最終外壁發(fā)生開裂。
- 閱讀（19） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：鈦合金桿端體斷裂原因2022年11月08日 11:27
- 對(duì)鈦合金桿端自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承進(jìn)行疲勞試驗(yàn),在116萬(wàn)次循環(huán)拉壓后,桿端體耳環(huán)處發(fā) 生斷裂。對(duì)失效件進(jìn)行了化學(xué)成分、宏觀和微觀分析。結(jié)果表明:桿端體失效形式為疲勞斷裂,桿 端體耳環(huán)和軸承外圈之間發(fā)生微動(dòng)磨損,在循環(huán)載荷下,桿端體內(nèi)孔薄弱處的裂紋擴(kuò)展,最終發(fā)生 斷裂。
- 閱讀（8） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：鎧裝熱電偶電纜在彎曲加工過程中的斷裂原因2022年11月08日 10:05
- 對(duì)一支保護(hù)管為 GH3128高溫合金的鎧裝熱電偶電纜的斷裂原因進(jìn)行分析,并提出工 藝改進(jìn)措施。結(jié)果表明:保護(hù)管內(nèi)壁存在凹坑,并有氧化鎂嵌入,使內(nèi)壁在拉拔過程中受到較大應(yīng) 力,增加了裂紋源萌生的概率;鎧裝電纜保護(hù)管內(nèi)、外壁受到較大應(yīng)力,使其材料發(fā)生成分偏析,材 料顯微組織極不均勻,最終導(dǎo)致鎧裝電纜在彎曲加工過程中斷裂。
- 閱讀（8） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：用直流電壓降法研究高溫下GH3230合金的疲勞裂紋擴(kuò)展行為2022年11月08日 09:04
- 采用直流電壓降法對(duì) GH3230合金進(jìn)行了高溫下的疲勞裂紋擴(kuò)展試驗(yàn),分析了溫度及 應(yīng)力強(qiáng)度因子對(duì) GH3230合金疲勞裂紋擴(kuò)展速率的影響,并利用掃描電子顯微鏡對(duì)斷口進(jìn)行分 析。
- 閱讀（1） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：310S不銹鋼中厚板表面裂紋缺陷形成原因2022年11月07日 09:52
- 針對(duì)310S不銹鋼中厚板表面出現(xiàn)裂紋缺陷的問題,對(duì)其連鑄坯進(jìn)行了低倍組織檢測(cè)及 表面滲透檢測(cè),再對(duì)產(chǎn)生裂紋缺陷的熱軋鋼板進(jìn)行了掃描電鏡分析及金相檢驗(yàn)。結(jié)果表明:熱軋鋼 板明顯分成再結(jié)晶和未再結(jié)晶區(qū)域,裂紋均位于再結(jié)晶區(qū)域;由于再結(jié)晶和未再結(jié)晶區(qū)域組織的變 形抗力不同,在鋼板軋制過程中,變形抗力弱的區(qū)域開始出現(xiàn)裂紋,并擴(kuò)展到鋼板表面,這是產(chǎn)生表 面裂紋缺陷的主要原因。
- 閱讀（84） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：60Si2CrA Ⅱ型彈條斷裂原因2022年11月02日 10:51
- 某線路中的60Si2CrA 熱軋彈簧圓鋼Ⅱ型彈條在服役6a多后斷裂。采用宏觀觀察、化 學(xué)成分分析、硬度測(cè)試、金相檢驗(yàn)、斷口分析等方法對(duì)其斷裂原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:彈條表面 的防腐涂層剝落使其長(zhǎng)時(shí)間暴露在腐蝕介質(zhì)中,并形成了腐蝕凹坑,腐蝕凹坑降低了彈條疲勞強(qiáng)度 并引起應(yīng)力集中,裂紋在該處萌生并不斷擴(kuò)展,最終發(fā)生腐蝕疲勞斷裂。
- 閱讀（13） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：噴射成形7055超高強(qiáng)鋁合金鍛件開裂原因2022年11月02日 10:22
- 某航空機(jī)輪用噴射成形7055超高強(qiáng)鋁合金鍛件在靜壓試驗(yàn)中提前開裂。結(jié)合鍛件的 熱加工鍛造工藝、熱處理工藝和靜壓試驗(yàn)條件,采用宏觀觀察、電導(dǎo)率測(cè)試、力學(xué)性能測(cè)試、低倍組 織檢驗(yàn)、金相檢驗(yàn)、斷口及有限元模擬分析等方法,分析了鍛件開裂的原因。結(jié)果表明:該鍛件在靜 壓試驗(yàn)中開裂的失效模式屬于一次性的過載斷裂;由于其定位孔較深、根部直角應(yīng)力集中,在螺栓 定位孔徑根部萌生裂紋,尖角處機(jī)輪鍛件流線對(duì)裂紋的形成與擴(kuò)展有促進(jìn)作用。減小定位孔深度、 增加孔徑根部圓弧過渡處圓角、優(yōu)化熱處理工藝可以有效地提升該鍛件靜壓試驗(yàn)的失效強(qiáng)度,使其 滿足驗(yàn)收要求。
- 閱讀（6） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：車輛用鈦合金懸架總成開裂原因2022年11月01日 13:43
- 某車輛在行駛過程中,其 HST2425鈦合金懸架總成發(fā)生開裂。采用宏觀觀察、掃描電 鏡分析、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測(cè)試和金相檢驗(yàn)等方法對(duì)該懸架總成開裂的原因進(jìn)行分析。結(jié)果 表明:鈦合金懸架總成模鍛成型時(shí),鍛造溫度過低使其產(chǎn)生了不規(guī)則的微觀裂紋,在車輪拉力作用 下,鈦合金懸架總成模鍛件外表面的裂紋進(jìn)一步擴(kuò)展引發(fā)開裂。
- 閱讀（2） 標(biāo)簽：
浙公網(wǎng)安備 33042402000106號(hào)
