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金相分析-晶間腐蝕試驗
晶間腐蝕是局部腐蝕的一種。沿著金屬晶粒間的分界面向內部擴展的腐蝕。主要由于晶粒表面和內部間化學成分的差異以及晶界雜質或內應力的存在。晶間腐蝕破壞晶粒間的結合，大大降低金屬的機械強度。而且腐蝕發(fā)生后金屬和合金的表面仍保持一定的金屬光澤，看不出被破壞的跡象，但晶粒間結合力顯著減弱，力學性能惡化, 不能經受敲擊，所以是一種很危險的腐蝕。通常出現于黃銅、硬鋁合金和一些不銹鋼、鎳基合金中。更多 +
- [檢測百科]分享：含H2S天然氣管道內腐蝕直接評價方法的改進2025年03月10日 11:24
- 在所有失效的管道中,由內腐蝕引起的失效高達50%[2]。未詳細進行內腐蝕檢測或未使用正確的內腐蝕評估方法是管道發(fā)生內腐蝕失效事故的主要原因[3]。天然氣管道內腐蝕直接評價是一種重要的管道內腐蝕評估手段[4]。
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- [檢測百科]分享：熱采井中油套管鋼的腐蝕行為2025年03月10日 09:44
- 在單一的CO2腐蝕環(huán)境中,CO2分壓小于0.021 MPa時,鋼材不會發(fā)生腐蝕,當CO2分壓介于0.021~0.21 MPa時,鋼材會發(fā)生腐蝕,且腐蝕以全面腐蝕為主,當CO2分壓大于0.21 MPa時,鋼材會發(fā)生嚴重的CO2局部腐蝕[3]。DONG等[4]研究發(fā)現低合金鋼在CO2環(huán)境中的耐蝕性優(yōu)于碳鋼,鋼材的耐蝕性取決于表面形成的腐蝕產物膜的性質。LI等[5]研究發(fā)現低鉻合金鋼中的游離鉻含量越高,其在CO2環(huán)境中的耐蝕性越好。
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- [檢測百科]分享：新疆油田某稠油注采合一單井埋地管道腐蝕原因2025年03月05日 15:04
- 高溫蒸汽加注和高溫采出液輸送過程均會導致管道溫度上升,管道防腐蝕層破壞,會造成較嚴重的腐蝕問題[2-3]并影響油氣安全生產。關于金屬管道腐蝕問題的研究報道較多[4-8],腐蝕原因分析往往需針對特定環(huán)境,找到關鍵影響因素,建立腐蝕機理,并采取有效的腐蝕抑制方法[9-10]。
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- [檢測百科]分享：陰極防護下鋼筋在模擬混凝土孔隙液中銹蝕的臨界氯離子濃度2025年03月03日 13:13
- 對于暴露在海洋等氯離子環(huán)境中的混凝土結構,氯離子侵入導致的鋼筋腐蝕是結構物耐久性劣化的主要原因。根據經典的Tuutti混凝土劣化模型,鋼筋的腐蝕分為兩個階段：一是腐蝕誘導期；二是腐蝕發(fā)展期。在腐蝕誘導期,當混凝土中鋼筋周圍的氯離子濃度達到鋼筋脫鈍的閾值(即臨界氯離子濃度)時就會發(fā)生腐蝕。
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- [檢測百科]分享：海洋工程管道腐蝕損傷深度無損評價方法2025年03月03日 10:00
- 管道系統(tǒng)作為人類社會的重要基礎設施,與公路、鐵路、空運及水運并稱為五大運輸方法[2],也是海洋資源開發(fā)的重要輸送系統(tǒng)。由于海洋大氣環(huán)境[3]、海水介質[4]、高靜壓低溫環(huán)境[5]和微生物[6]等,海洋工程管道的腐蝕問題尤為嚴峻。
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- [檢測百科]分享：某深水海底管道犧牲陽極消耗異常的原因2025年02月28日 13:28
- 深海資源開發(fā)已成為全球產業(yè)進步的重要標志[1],深海油氣開發(fā)涉及大量鋼鐵結構物,如海洋平臺、海底管道及水下設施等,海水具有極強的腐蝕性,為了減緩鋼鐵結構物在海水中的腐蝕,陰極保護已經在國內外海洋環(huán)境中得到了廣泛的應用[2-4]。
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- [檢測百科]分享：溫度和壓力對密相CO2輸送管線用X65鋼腐蝕行為的影響2025年02月26日 11:02
- 大量研究表明,管輸密相CO2流體中H2O、O2、SO2、NO2、H2S等微量雜質組分的存在,顯著增加了密相CO2流體的腐蝕性,是加劇管道腐蝕的主要因素[14-19]。隨著密相CO2流體中雜質種類及濃度增加,即使H2O含量遠低于其在密相CO2中的溶解度（即無自由液相存在）,管線鋼仍會發(fā)生明顯腐蝕[20]。
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- [檢測百科]分享：金屬表面自預警涂層的制備與性能研究進展2025年02月24日 13:28
- 腐蝕作為自然界中最普遍的現象,給人類社會造成了嚴重的經濟損失。傳統(tǒng)的腐蝕監(jiān)測主要依賴于電化學傳感器、電阻傳感器和光纖傳感器等設備[1-4],其使用人員需要具有相關專業(yè)知識,并且監(jiān)測結果易受外界環(huán)境干擾。自預警涂層可對涂層損傷和金屬的腐蝕位點進行自我預警與指示,便于人們采取合適的方式對腐蝕進行干預[5]。因此,研究金屬表面自預警涂層具有十分重要的意義。
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- [檢測百科]分享：腐蝕缺陷形狀對套管損傷的影響2025年02月19日 09:23
- 隨著深井、超深井油氣資源的開采,套管面臨的腐蝕問題日益嚴重[1-2]。在復雜的工作環(huán)境中,套管既有來自地層流體壓力和地應力的機械擠壓作用,也有來自含腐蝕介質油氣對套管的化學作用[3-6]。套管腐蝕會直接影響井筒的完整性和油田企業(yè)的安全生產[7-8]。因此,對腐蝕套管進行應力和剩余強度分析是尤為重要的。
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- [檢測百科]分享：石墨爐原子吸收光譜法測定鎳基高溫合金中鉛、鉍、硒元素的含量2025年02月11日 13:33
- 鎳基高溫合金主要由鉻、鎢、鉬、鈷、鋁、鈦、硼、鋯等多種金屬及多元合金在高頻感應爐中熔融冶煉而成,因其優(yōu)異的抗蠕變、抗疲勞以及抗氧化腐蝕等性能,廣泛用于航空發(fā)動機葉片、核反應堆和能源轉換等設備上[1]。
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- [檢測百科]分享：磁場與氫對管線鋼在弱堿性介質中陽極反應及點蝕的影響2025年02月07日 14:32
- 腐蝕是影響油氣管線服役安全性的重要原因,管線鋼的腐蝕失效常常以局部腐蝕形式出現[1-5]。電磁設備、高壓輸電線路、高速列車或者管道檢測剩磁等產生的磁場都可能會對附近的管線鋼腐蝕產生影響,研究管線鋼在磁場環(huán)境中的腐蝕行為及其規(guī)律具有工程應用價值[6-11]。
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- [根欄目]分享：核電站用橡膠軟管老化評估方法2025年01月08日 16:34
- 在全球能源轉型和應對氣候變化的大背景下,核能作為一種高效的清潔能源,正在成為關注的焦點[1]。核電站是保障能源供給和保護環(huán)境生態(tài)的核心。最常用的壓水堆核電站中,各回路設備的內部循環(huán)以及和外界的輔助交換都需要使用橡膠軟管,其作用是負責運送具有一定溫度和壓力的石油基液體、水基液體、氣體以及其他工作介質,以使核電站中的柴油機、冷凝器等必要設備能夠安全、有效地正常工作。然而,核電站極端的工作環(huán)境,如高溫、高壓和強輻射,也對橡膠軟管材料的耐高溫、耐輻射、耐高壓等抗老化性能提出了極高的要求。
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- [檢測百科]分享：電廠鍋爐再熱器管開裂原因2024年10月11日 13:11
- 鍋爐四管泄漏是電廠非正常停機的最普遍、最常見的形式,通常受熱面管失效的形式主要有過熱爆管(短期過熱爆管、長期過熱爆管)、原始缺陷、腐蝕、疲勞、磨損、錯用鋼材,以及設計、安裝、運行不當造成的泄漏等。
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- [檢測百科]分享：沉淀硬化不銹鋼彈簧脆性斷裂原因2024年09月26日 12:49
- 為提高產品的耐腐蝕性能,航空航天、船舶、核工業(yè)、汽車、機械等行業(yè)廣泛應用不銹鋼材料。隨著機械工業(yè)的發(fā)展,普通的不銹鋼已不能滿足強度需求,超高強度馬氏體沉淀硬化不銹鋼得到了研發(fā)和應用。一般采用表面鈍化的方式對強度較高的不銹鋼進行腐蝕防護處理。經鈍化后,不銹鋼表面生成復合膜,膜層至少有內、外兩層,內層富含Cr、Mo或Ni等元素,外層為富Fe層。表面鈍化工藝類型較多,采用不同鈍化工藝得到的鈍化膜結構和成分有所不同[1]。
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- [檢測百科]分享：制鹽行業(yè)熱交換類設備管板縫隙腐蝕淺析與對策2024年04月28日 10:38
- 2015年某鹽礦60萬t/年真空制鹽項目生產線在停車檢修過程中對發(fā)生腐蝕的預熱器情況進行分析探討并進行維修。近期再次檢修時發(fā)現2015年返修設備可以正常使用，這說明對設備腐蝕機理的分析是正確的，制定的返修方案是可行的，對同類設備的設計制造與維護檢修具有重要的借鑒意義。
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- [檢測百科]分享：淺析鈦及鈦合金在海洋裝備上的應用2024年04月16日 13:13
- 鈦在海洋工程裝備領域應用非常廣泛，如船體結構件、潛艇和深潛器的耐壓殼體、管件、閥及附件等，動力驅動裝置中的推進器和推進器軸，冷凝器、冷卻器、換熱器等，艦船聲吶導流罩、螺旋槳等[2-7]。但目前國內仍未見有關海洋工程裝備用鈦材的選材手冊的報道，未見有關完善的海洋工程裝備用鈦及鈦合金使用評價體系的報道，這在很大程度上制約了鈦材在海洋工程裝備上的推廣使用。
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- [檢測百科]分享：本鋼7號高爐爐缸異常侵蝕分析2024年03月05日 10:19
- 本鋼7號高爐爐容2850 m3，第一代爐齡11年11個月，2017?08?01停爐后對全部冷卻壁和炭磚進行更換，爐缸側壁由美國UCAR小塊炭磚+陶瓷杯結構改為日本NDK大塊炭磚。2017?10?13第二代爐役開爐后，隨著冶煉強度和產量的提高，爐缸溫度持續(xù)上升，11個月后爐缸2段插入炭磚150 mm的電偶溫度便達到525 °C，為保證生產安全，于2019?04?12停爐對爐缸進行澆筑，第二代爐齡1年6個月。
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- [檢測百科]分享：Mo合金化對800 MPa級大梁鋼組織和性能影響2024年03月04日 09:40
- Mo是重要的合金元素，為體心立方晶體結構，廣泛應用于合金鋼中，因其具有高溫強度好、硬度高、抗腐蝕能力強等優(yōu)點，在鋼中具有獨特的、不可替代的作用[1]。我國商用車需求量與日俱爭，其輕量化、環(huán)保化愈發(fā)受到關注，同時由于汽車在行駛中受到各種沖擊、扭轉等復雜應力作用，車架的服役條件相當苛刻[2]，加之“碳達峰”、“碳中和”目標的提出以及對超載超限的嚴格限制，因此對汽車用鋼的綜合性能要求越來越高。
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- [檢測百科]分享：鍋爐水冷壁管橫向裂紋形成原因分析2021年12月27日 09:37
- 某鍋爐在運行期間發(fā)生水冷壁管泄漏事故,檢查發(fā)現數十根管材外壁存在橫向裂紋.通過宏觀檢查、化學成分分析、力學性能測試、金相檢驗和掃描電鏡分析,對鍋爐水冷壁管橫向裂紋的形成原因進行了分析.結果表明:在壁溫波動導致的熱疲勞應力和腐蝕氣氛的共同作用下,鍋爐水冷壁管向火側管壁發(fā)生了腐蝕疲勞開裂,形成了密集的橫向裂紋,最終導致水冷壁管泄漏.
- 閱讀（8） 標簽：力學試驗|金相分析|化學分析
浙公網安備 33042402000106號
