- [檢測(cè)百科]分享：某汽車前橋橫置板簧斷裂原因分析2021年12月10日 13:09
- 某汽車在可靠性道路試驗(yàn)中,前橋橫置板簧發(fā)生了斷裂.通過(guò)宏觀分析、微觀分析、化學(xué)成分分析、硬度測(cè)試、金相檢驗(yàn)等方法,對(duì)板簧的斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:板簧表面存在由噴丸工藝不當(dāng)引起的微小折疊缺陷,折疊部位存應(yīng)力集中,為疲勞裂紋萌生創(chuàng)造了條件,在可靠性道路試驗(yàn)時(shí),板簧處于反復(fù)交變彎曲載荷作用下,裂紋不斷擴(kuò)展,最終導(dǎo)致板簧發(fā)生了疲勞斷裂.
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- [檢測(cè)百科]分享：鉸鏈梁鉸耳斷裂原因分析2021年10月21日 15:07
- 鉸鏈梁在使用過(guò)程中鉸耳發(fā)生斷裂,采用宏觀分析、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測(cè)試、金相檢驗(yàn)、斷口掃描電鏡分析等方法,對(duì)鉸耳斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:鉸鏈梁中的殘余鋁含量和氮含量較高,夏季鑄造時(shí)冷速過(guò)慢,使得一次奧氏體晶界析出 AlN 夾雜物造成晶界脆化,同時(shí)晶界上大量的鑄態(tài) MnS以及 Al２O３ 類夾雜物也加劇了晶界的脆化,導(dǎo)致鉸鏈梁鉸耳在使用過(guò)程中發(fā)生沿晶脆性斷裂.
- 閱讀（37） 標(biāo)簽：失效分析|金屬材料檢測(cè)|疲勞試驗(yàn)
- [檢測(cè)百科]螺栓保證載荷與拉伸屈服強(qiáng)度的關(guān)系2021年10月12日 15:09
- 將螺栓連接中的螺栓想象成一個(gè)堅(jiān)硬的金屬彈簧。通過(guò)擰緊螺母，您會(huì)產(chǎn)生張力，即拉動(dòng)螺栓兩端的負(fù)載或力。當(dāng)您增加張力時(shí)，螺栓會(huì)像您拉動(dòng)兩端時(shí)彈簧的拉伸方式一樣拉伸。如果松開(kāi)螺母，螺栓會(huì)松弛并恢復(fù)到正常長(zhǎng)度，就像松開(kāi)時(shí)彈簧恢復(fù)到原來(lái)的形狀一樣。這種拉伸和釋放的能力稱為彈性。 （是彈性使擰緊的螺栓和螺母夾在接頭的兩側(cè)，將其固定在一起）。
- 閱讀（130） 標(biāo)簽：疲勞試驗(yàn)|緊固件檢測(cè)
- [檢測(cè)百科]分享：彈簧鋼絲拉拔斷裂原因分析2021年09月18日 17:10
- 運(yùn)用斷口分析、化學(xué)成分分析、金相分析、能譜分析以及力學(xué)性能試驗(yàn)等檢測(cè)手段,對(duì)某６５鋼熱軋盤(pán)條在拉拔成為彈簧鋼絲過(guò)程中發(fā)生斷裂的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:熱軋盤(pán)條顯微組織中存在網(wǎng)狀鐵素體、晶粒粗大且不均勻以及較多的非金屬夾雜物等缺陷是導(dǎo)致其在拉拔過(guò)程中發(fā)生斷裂的主要原因.
- 閱讀（21） 標(biāo)簽：金屬材料檢測(cè)|緊固件檢測(cè)|金相分析
- [檢測(cè)百科]分享：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)氣門彈簧斷裂失效分析2021年09月18日 10:34
- 胡 鵬,江仲佶,祁學(xué)軍 (神龍汽車有限公司,武漢 ４３００５６) 摘 要:某汽油發(fā)動(dòng)機(jī)氣門彈簧在臺(tái)架試驗(yàn)中發(fā)生了早期斷裂失效.采用斷口觀察和分析、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、硬度測(cè)試等方法,對(duì)氣門彈簧斷裂的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:氣門彈簧斷裂的性質(zhì)為疲勞斷裂,氣門彈簧斷裂的原因?yàn)楸砻娲嬖谀p,導(dǎo)致彈簧的疲勞強(qiáng)度和疲勞壽命下降. 關(guān)鍵詞:氣門彈簧;磨損;疲勞斷裂 中圖分類號(hào):TG１１５．２ 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:B 文章編號(hào):１００１Ｇ４０１２(２０１７)０７Ｇ０５０７Ｇ０３ Fra
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- [檢測(cè)百科]分享：６０Si２CrVAT高強(qiáng)度彈簧鋼的熱壓縮變形本構(gòu)方程2021年08月18日 13:21
- 采用熱模擬試驗(yàn)機(jī)對(duì)６０Si２CrVAT 高強(qiáng)度彈簧鋼在不同溫度(９００,９５０,１０５０,１１５０℃)和應(yīng)變速率下(０．１,１,５,１０s－１)進(jìn)行熱壓縮變形,研究了變形溫度和應(yīng)變速率對(duì)該鋼熱變形行為的影響規(guī)律;在此基礎(chǔ)上,根據(jù)Arrhenius雙曲正弦方程,建立了該鋼的熱壓縮變形本構(gòu)方程.結(jié)果表明:該鋼的流變應(yīng)力隨著變形速率的增大而增大,隨變形溫度的升高而減小,
- 閱讀（45） 標(biāo)簽：力學(xué)試驗(yàn)|失效分析|鋼制貨架
- [檢測(cè)百科]分享：彈簧鋼絲拉拔斷裂原因分析2021年07月27日 13:47
- 運(yùn)用斷口分析、化學(xué)成分分析、金相分析、能譜分析以及力學(xué)性能試驗(yàn)等檢測(cè)手段,對(duì)某６５鋼熱軋盤(pán)條在拉拔成為彈簧鋼絲過(guò)程中發(fā)生斷裂的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:熱軋盤(pán)條顯微組織中存在網(wǎng)狀鐵素體、晶粒粗大且不均勻以及較多的非金屬夾雜物等缺陷是導(dǎo)致其在拉拔過(guò)程中發(fā)生斷裂的主要原因.
- 閱讀（11） 標(biāo)簽：失效分析|金相分析|力學(xué)檢測(cè)
- [檢測(cè)百科]分享：３０４H 彈簧鋼絲及彈簧表面腐蝕的原因2021年07月27日 13:38
- ３０４H 彈簧鋼絲及彈簧在室內(nèi)放置一段時(shí)間后,其表面局部出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象,對(duì)銹蝕部位和未銹蝕部位進(jìn)行微觀形貌觀察和化學(xué)成分分析,探討了３０４H 彈簧鋼絲及彈簧銹蝕的原因.結(jié)果表明:３０４H 彈簧鋼絲及彈簧銹蝕部位的微觀形貌正常,但銹蝕部位表面存在銅或鋅元素;３０４H鋼盤(pán)條在精整打包過(guò)程中被打包機(jī)橫軸的銅元素污染,在拉絲過(guò)程中被拉絲輪表面的鋅元素污染;在３０４H 彈簧鋼絲及彈簧表面存在水膜的情況下,銅或鋅元素與基體固溶體形成電位差而發(fā)生電化學(xué)腐蝕,從而發(fā)生局部銹蝕.
- 閱讀（21） 標(biāo)簽：化學(xué)分析|金相分析|金屬材料檢測(cè)|失效分析
- [檢測(cè)百科]盤(pán)形彈簧熱處理裂紋宏觀形貌分析2020年07月22日 13:12
- 擴(kuò)展區(qū)（B區(qū)）的微觀形貌以解理為主，伴有少量韌窩形貌，有明顯的非金屬夾雜（圖中圓圈處），見(jiàn)圖14-5、圖14-6。
- 閱讀（65） 標(biāo)簽：緊固件檢測(cè)|失效分析|金屬材料檢測(cè)
- [檢測(cè)百科]彈簧斷口裂紋失效分析2020年07月17日 15:05
- 掃描電鏡斷口觀察，斷面凹凸不平，顏色呈深灰色，中心部位可見(jiàn)少量放射花樣。彈簧斷口的低倍形貌，見(jiàn)圖14-3，圖中的A區(qū)為斷裂起始區(qū)，B區(qū)為擴(kuò)展區(qū)，C區(qū)為最終斷裂區(qū)。
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- [檢測(cè)百科]55CrSi鋼傳動(dòng)閥彈簧斷裂2020年07月14日 16:49
- 該彈簧加工工藝為：卷簧—回火（400±5℃）—壓縮—磨平支撐圈面—表面強(qiáng)化處理（拋丸）—回火定型（195±5℃）—表面處理—探傷—檢驗(yàn)—包裝。圖11-99 所示為該彈簧的安裝示意圖，斷裂彈簧內(nèi)還嵌套了一個(gè)較小的彈簧。
- 閱讀（100） 標(biāo)簽：金屬材料檢測(cè)|失效分析
- [檢測(cè)百科]彈簧墊圈淬火裂紋失效分析2020年06月10日 13:09
- 彈簧墊圈表面有開(kāi)口缺陷，開(kāi)口缺陷兩側(cè)無(wú)耦合特點(diǎn)，開(kāi)口缺陷為淬火前的加工缺陷或原材料缺陷。淬火后開(kāi)口缺陷末端擴(kuò)展為裂紋，裂紋走勢(shì)有力，兩側(cè)耦合明顯，組織一致，且無(wú)脫碳現(xiàn)象，該裂紋為淬火裂紋，是原開(kāi)口缺陷淬火擴(kuò)展的結(jié)果
- 閱讀（59） 標(biāo)簽：金相分析|金屬材料檢測(cè)|緊固件檢測(cè)
- [檢測(cè)百科]壓彈簧圈金相分析及熱處理工藝2020年06月03日 13:36
- 65Si2MnWA彈簧圈熱處理后金相組織為回火屈氏體組織， 65Si2MnWA壓彈簧淬火中溫回火金相組織
- 閱讀（39） 標(biāo)簽：金相分析|金屬材料檢測(cè)|緊固件檢測(cè)
- [檢測(cè)百科]金屬材料緊固件 力學(xué)性能要求2020年05月26日 13:15
- 金屬緊固件通常是由黑色和有色金屬材料加工而成，包括不同頭形、不同尺寸、以及不同強(qiáng)度的圓柱形螺栓、螺釘；不同用途、不同形狀的圓桿件，如銷、軸、鉚釘，不同厚度的片狀墊圈、卡圈、鎖片，不同尺寸的各類彈簧，另外還有不同外形、不同強(qiáng)度以及不同作用的螺母等。在這些緊固件中，螺栓、螺釘、螺母是最常用的，在使用中要求在精度、均一性、互換性等方面都應(yīng)具有很高的質(zhì)量水平，并要求具備良好的機(jī)械性能。
- 閱讀（58） 標(biāo)簽：緊固件檢測(cè)|金屬材料檢測(cè)|力學(xué)試驗(yàn)
- [檢測(cè)百科]平墊圈標(biāo)準(zhǔn)及平墊圈作用是什么2020年02月28日 18:05
- 平墊圈,英文名flat washer,主要是用鐵板沖壓出來(lái)的,形狀一般是圓形或方形,中間有一個(gè)孔。通常情況下,同一規(guī)格螺栓適用的平墊圈孔徑相同,外徑和厚度各不相同,例如M10的螺栓所配用的平墊圈孔徑為10mm,外徑、厚度則不固定。 平墊圈一般用在連接件中一個(gè)是軟質(zhì)地的,一個(gè)是硬質(zhì)地較脆的,其主要作用是增大接觸面積,分散壓力,防止把質(zhì)地軟的壓壞。而彈簧墊圈的彈簧的基本作用是在螺母擰緊之后再給螺母一個(gè)力,增大螺母和螺栓之間的摩擦力。 一、主要用途 平墊圈的用途主要是用于減少壓強(qiáng),
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- [檢測(cè)百科]螺絲質(zhì)量真的那么重要嗎？2020年02月14日 16:02
- 汽車的緊固件檢測(cè)很重要，據(jù)新聞報(bào)道，沃爾沃(中國(guó))投資有限公司曾經(jīng)向國(guó)家質(zhì)檢總局備案召回部分進(jìn)口2014年款FE系列底盤(pán)車，據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及21輛。汽車召回的原因是一顆小小的螺絲，由于部分車輛在生產(chǎn)線裝配時(shí)，車輛后橋鋼板彈簧與車梁吊架鏈接處的固定螺母的緊固扭矩沒(méi)有達(dá)到規(guī)范要求。汽車作為載運(yùn)人員或是物品的交通工具，其安全性能是判定汽車是否可以出廠銷售的條件，而固定螺母的緊固扭矩沒(méi)有達(dá)到要求，它會(huì)導(dǎo)致長(zhǎng)期行駛在不平坦路面的車輛下，該固定螺母進(jìn)一步的松動(dòng)，從而導(dǎo)致汽
- 閱讀（81） 標(biāo)簽：
- [國(guó)檢動(dòng)態(tài)]青島四方集團(tuán)工程師現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證緊固件失效試驗(yàn)2019年12月13日 10:06
- 10月21日至10月24日青島四方集團(tuán)相關(guān)人員在我公司現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證了CR400-AF2039列動(dòng)車組夾鉗緊固螺栓和空氣彈簧附件緊固螺栓失效分析工作，通過(guò)斷口分析、金相分析、螺紋牙型分析、硬度及扭矩測(cè)試提出了失效原因及改進(jìn)措施。
- 閱讀（66） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]彈簧尺寸外觀視覺(jué)檢測(cè)結(jié)構(gòu)原理2019年09月07日 15:52
- 浙江國(guó)檢彈簧自動(dòng)視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)的硬件構(gòu)成如圖所示，彈簧水平置于白色旋轉(zhuǎn)軸上，由步進(jìn)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。PLC除了負(fù)責(zé)發(fā)出脈沖驅(qū)動(dòng)馬達(dá)旋轉(zhuǎn)外，也將此脈沖作為外部觸發(fā)信號(hào)接入圖像采集卡，以保證采集到等比例的圖像。
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