- [檢測百科]分享：TP347HFG/12Cr1MoVG異種鋼焊接接頭開裂原因2022年09月01日 13:14
- 某大型電站鍋爐屏式過熱器 TP347HFG/12Cr1MoVG 異種鋼鎢極氣體保護全氬弧焊接接頭服役1.5×104h后頻繁發(fā)生開裂泄漏。利用宏觀觀察、金相檢驗、掃描電鏡分析及力學性能測試等方法對該過熱器 TP347HFG/12Cr1MoVG 異種鋼接頭進行開裂原因分析。
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- [檢測百科]分享：38MnVS非調(diào)質(zhì)鋼汽車半軸的研制2022年08月29日 09:19
- 開發(fā)了３８MnVS非調(diào)質(zhì)鋼汽車半軸,研究了熱鍛后冷卻速率對３８MnVS非調(diào)質(zhì)鋼半軸顯微組織、力學性能的影響,并與４２CrMo調(diào)質(zhì)鋼半軸進行了對比,討論了半軸疲勞壽命的主要影響因素。
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- [檢測百科]分享：某壓鑄機拉桿早期斷裂原因2022年08月26日 10:01
- 某型號鋁合金壓鑄機上42CrMoA 調(diào)質(zhì)鋼拉桿在使用2a后發(fā)生斷裂。對其加工質(zhì)量、 化學成分、力學性能、顯微組織和斷口形貌等進行檢驗,分析了該拉桿斷裂的原因。結(jié)果表明:脫模 劑滲漏引發(fā)拉桿螺紋表面腐蝕,導(dǎo)致其過早地發(fā)生了腐蝕疲勞斷裂。
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- [檢測百科]分享：重型H型鋼拉伸性能異常原因2022年08月25日 10:53
- 近年來,大跨度橋梁、超高層建筑以及大型體育場館建設(shè)對大尺寸、厚翼緣和厚腹板的 H 型鋼的需 求不斷增加。重型熱軋 H 型鋼的外形尺寸、翼緣和 腹板厚度較大,具有較高的受力安全系數(shù),是建設(shè)大 跨度橋梁和高層建筑鋼結(jié)構(gòu)所需的理想材料,也是 目前國內(nèi)外研究開發(fā)的重點[1-3]。在部分重型 H 型 鋼的力學性能試驗中,發(fā)現(xiàn)其縱向拉伸和Z 向拉伸 斷口出現(xiàn)大小不一的銀白色斑點,同時材料的塑性明顯降低。
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- [檢測百科]分享：17-4PH不銹鋼閥桿的斷裂原因2022年08月09日 10:36
- 某電廠核級手動截止閥閥桿(材質(zhì)為17-4PH 馬氏體不銹鋼)運行約6a后,發(fā)生斷裂,通過宏觀檢查、化學成分分析、力學性能測試等分析了失效原因。結(jié)果表明:基體材料晶界粗化,在海水系統(tǒng)中,閥桿表面出現(xiàn)較多點蝕坑,點蝕和晶間腐蝕的共同作用最終導(dǎo)致閥桿斷裂;材料在海水環(huán)境中不耐蝕以及熱處理工藝不當是引發(fā)閥桿斷裂的主要原因.
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- [檢測百科]分享：X80鋼輸氣管道帶缺陷環(huán)焊縫的力學性能及兩類裂紋形成原因2022年08月08日 10:53
- 摘 要:對10處存在缺陷的 X80鋼輸氣管道環(huán)焊縫進行了力學性能檢測和兩類裂紋成因分析。結(jié)果表明:10處環(huán)焊縫抗拉強度不合格率為10%,焊縫中心沖擊功不合格率為21.7%,熱影響區(qū)沖擊功全部合格;環(huán)焊縫、母材和熱影響區(qū)的維氏硬度全部合格,但熱影響區(qū)存在軟化。環(huán)焊縫中的缺陷以未熔合和裂紋為主,二者占比為75%。裂紋主要為冷裂紋和結(jié)晶裂紋,冷裂紋起源于焊根附近未熔合缺陷處,在拘束應(yīng)力作用下發(fā)生擴展導(dǎo)致開裂;結(jié)晶裂紋產(chǎn)生原因為硫元素在打底焊焊縫中心晶界上偏析并形成低熔點共晶相,在凝
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- [檢測百科]分享：新能源客車電容支架安裝螺栓的斷裂原因分析2022年08月02日 11:12
- 某新能源客車上的電容支架固定螺栓發(fā)生批量斷裂.通過對斷裂螺栓進行宏觀觀察、 力學性能測試、金相檢驗、化學成分分析等,分析了其斷裂原因.結(jié)果表明:螺栓的斷裂為雙向彎曲 疲勞斷裂;發(fā)生斷裂的主要原因是電容支架與車架連接結(jié)構(gòu)設(shè)計不當,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)松動,使螺栓受到 彎曲交變應(yīng)力作用;次要原因是螺紋表面脫碳,降低了螺栓的疲勞強度.
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- [檢測百科]分享：金屬材料洛氏硬度與抗拉強度的相關(guān)關(guān)系2022年07月26日 14:38
- 金屬的洛氏硬度和抗拉強度是常見的重要力學 性能指標,力學性能在很大程度上決定著材料的使 用價值.抗拉強度是指試樣拉斷前承受的最大標稱 拉應(yīng)力,是金屬由均勻塑性變形向局部集中塑性變 形過渡的臨界值,也是金屬在靜拉伸條件下的最大 承載能力.材料局部抵抗硬物壓入其表面的能力稱為硬度.壓入硬度有多種,主要有布氏 硬度、洛氏硬度、維氏硬度、顯微硬度等幾種.為了找出洛氏硬度和拉伸強度這 兩個變量在一定范圍內(nèi)存在的關(guān)系,選?。保督M石油 鉆桿管體試樣,通過機加工分別制備成拉伸試樣與洛氏硬度試樣,并進行拉伸試驗和洛氏硬度試驗.
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- [檢測百科]分享：車用六角頭螺栓斷裂原因2022年07月21日 10:53
- 某車型裝配牽引鞍座與瓦楞連接用螺栓在安裝扭緊后的靜置調(diào)試過程中發(fā)生斷裂,通過斷口分析、化學成分分析、氫含量分析、力學性能測試、金相檢驗等方法,對螺栓的斷裂原因進行了分析。結(jié)果表明,螺栓斷裂模式為氫致脆性斷裂。建議螺栓在制造過程中及時除氫。
- 閱讀（9） 標簽：失效分析
- [檢測百科]分享：1000 MW核電機組主蒸汽隔離閥基板塊螺栓裂紋分析2022年07月08日 10:32
- 采用宏觀分析、化學成分分析、力學性能試驗、金相分析、斷口掃描電鏡及能譜分析等方法,對某１０００MW 核電機組進口主蒸汽隔離閥基板塊螺栓裂紋性質(zhì)進行了分析.結(jié)果表明:螺栓裂紋為鍛造(軋制)過程中形成的裂縫.
- 閱讀（13） 標簽：緊固件檢測|金屬材料檢測
- [檢測百科]分享：焊接速度對304不銹鋼電子束焊接頭組織與性能的影響2022年05月06日 09:27
- 在加速電壓為120kV、聚焦電流為2460mA、焊接電流為12mA條件下,采用真空電子束對3mm厚304不銹鋼板進行焊接,研究了焊接速度(10~40mm·s-1)對接頭顯微組織和力學性能的影響。結(jié)果表明:焊縫的顯微組織主要由兩側(cè)的柱狀晶及中心的等軸晶組成;隨著焊接速度的增大,焊縫晶粒尺寸減小,鐵素體體積分數(shù)增加,接頭各區(qū)域的硬度均有提高,抗拉強度先增大后減小,拉伸后接頭均在母材處斷裂。試驗條件下真空電子束焊接304不銹鋼的最佳焊接速度為30mm·s-1,此時焊縫的成形質(zhì)量較好,鐵素體體積分數(shù)為7.4%,硬度較高,抗拉強度最大,為640MPa,拉伸斷口呈現(xiàn)韌性斷裂特征。
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- [檢測百科]分享：焊前和焊后調(diào)質(zhì)處理下25Cr2Ni4MoV鋼焊接接頭的組織及性能2022年01月19日 16:03
- 對比研究了焊前和焊后調(diào)質(zhì)處理條件下25Cr2Ni4MoV 鋼焊接接頭的顯微組織、力學性能和耐腐蝕性能,調(diào)質(zhì)處理工藝為920℃×1h油淬+580℃×2h回火,焊接工藝為手工焊條電弧焊。
- 閱讀（7） 標簽：金屬材料檢測|力學試驗|焊材焊縫
- [檢測百科]分享：正火工藝參數(shù)對軌道交通用20MnV彈簧鋼顯微組織與力學性能的影響2021年12月30日 15:33
- 對軌道交通用２０MnV 彈簧鋼進行了不同溫度(７８０,８３０,８８０,９３０,９８０ ℃)和不同時間(０．５,０．７５,１,１．２５h)的正火處理,研究了正火溫度和正火時間對試驗鋼顯微組織和力學性能的影響
- 閱讀（35） 標簽：金屬材料檢測|金相分析|力學試驗
- [檢測百科]分享：35CrMo鋼螺栓在縮徑加工時的斷裂原因2021年12月28日 10:07
- 利用化學成分分析、組織與斷口觀察、力學性能測試等方法分析了高強度３５CrMo鋼螺栓在縮徑加工過程中的斷裂原因.結(jié)果表明:３５CrMo鋼螺栓的斷裂具有典型的脆性斷裂特征;３５CrMo鋼組織的不均勻性導(dǎo)致其抗拉強度較低,在縮徑加工的矯直工序中,當螺栓縮徑部位的拉拔力較高時,螺栓斷裂.
- 閱讀（7） 標簽：金屬材料檢測|腐蝕試驗|金相分析
- [檢測百科]分享：ZG１５Cr２Mo１合金鑄件吊耳斷裂原因分析2021年12月27日 14:22
- 某ZG１５Cr２Mo１合金鑄件吊耳在吊運過程中發(fā)生斷裂,通過宏觀觀察、化學成分分析、力學性能測試、金相檢驗、高溫拉伸試驗、蠕變試驗等方法對吊耳斷裂原因進行了分析.結(jié)果表明:該鑄件吊耳本身晶粒粗大,沖擊吸收能量低,且過渡圓角小,應(yīng)力在該處集中,加之在鑄件吊運過程中操作不當,使得吊耳受到撞擊而斷裂.
- 閱讀（23） 標簽：力學試驗|金屬材料檢測
- [檢測百科]分享：鍋爐水冷壁管橫向裂紋形成原因分析2021年12月27日 09:37
- 某鍋爐在運行期間發(fā)生水冷壁管泄漏事故,檢查發(fā)現(xiàn)數(shù)十根管材外壁存在橫向裂紋.通過宏觀檢查、化學成分分析、力學性能測試、金相檢驗和掃描電鏡分析,對鍋爐水冷壁管橫向裂紋的形成原因進行了分析.結(jié)果表明:在壁溫波動導(dǎo)致的熱疲勞應(yīng)力和腐蝕氣氛的共同作用下,鍋爐水冷壁管向火側(cè)管壁發(fā)生了腐蝕疲勞開裂,形成了密集的橫向裂紋,最終導(dǎo)致水冷壁管泄漏.
- 閱讀（8） 標簽：力學試驗|金相分析|化學分析
- [檢測百科]分享：球形壓痕表征應(yīng)力應(yīng)變法測金屬材料的力學性能2021年12月24日 14:55
- 利用 Matlab的優(yōu)化函數(shù)改進了表征應(yīng)力應(yīng)變法的優(yōu)化條件,并優(yōu)化了表征應(yīng)力應(yīng)變法的計算流程,同時利用改進的彈塑性方程對屈服強度σy、應(yīng)變硬化指數(shù)n 和彈性模量E 三個參數(shù)同時進行優(yōu)化,從而確定了材料的力學性能參數(shù),之后采用球形壓痕表征應(yīng)力應(yīng)變法對 P９１鋼的力學性能進行測試,并與單軸拉伸試驗結(jié)果進行對比.結(jié)果表明:與單軸拉伸的試驗
- 閱讀（44） 標簽：力學試驗|金屬材料檢測
- [檢測百科]分享：釬焊溫度對 YG８硬質(zhì)合金與１Cr１８Ni９Ti不銹鋼 釬焊接頭組織與力學性能的影響2021年12月24日 09:46
- 以 L３０４銀焊片為釬料,對 YG８硬質(zhì)合金與１Cr１８Ni９Ti不銹鋼進行高溫氬氣保護釬焊,通過顯微組織觀察、能譜分析、硬度測試、室溫剪切試驗等,
- 閱讀（23） 標簽：化學分析|力學試驗|金屬材料檢測
- [檢測百科]分享：金屬材料高溫拉伸試驗過程要點分析2021年12月23日 14:13
- 高溫拉伸試驗是科學評價金屬材料高溫力學性能的一種試驗方法.相比室溫拉伸試驗,高溫拉伸試驗增加了溫度控制和測量系統(tǒng),試驗結(jié)果的影響因素也更加復(fù)雜.結(jié)合多年工作經(jīng)驗,對金屬材料高溫拉伸試驗試樣
- 閱讀（44） 標簽：金屬材料檢測|金相分析|力學試驗
- [檢測百科]分享：應(yīng)力控制和應(yīng)變控制模式下304奧氏體不銹鋼的應(yīng)變強化2021年12月20日 10:22
- 奧氏體不銹鋼憑借其優(yōu)異的力學性能,尤其是良好的低溫特性,使其得到了越來越廣泛的應(yīng)用.同時,奧氏體不銹鋼屈服強度低,而抗拉強度高,具有較大的塑性裕量,可犧牲奧氏體不銹鋼的部分塑性來提高其屈服強度,進而降低奧氏體不銹鋼壓力容器的設(shè)計壁厚,已成為節(jié)約制造成本及運輸成本、提高經(jīng)濟效益的重要手段[１Ｇ３].這一過程通常被稱為奧氏體不銹鋼的應(yīng)變強化.
- 閱讀（50） 標簽：力學試驗|金屬材料檢測
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