- [檢測百科]分享：690TT合金管材在含聚丙烯酸分散劑高溫高壓環(huán)境中的縫隙腐蝕行為2025年02月17日 15:38
- 690TT合金管材是一種鎳基合金薄壁管材,主要用于制造核電機組蒸汽發(fā)生器（以下簡稱SG）傳熱管。SG是核電機組關(guān)鍵設(shè)備,作為一二回路系統(tǒng)樞紐,將一回路熱量傳遞給二回路,并保證其一二次側(cè)承壓邊界的完整性。SG傳熱管-管板縫隙部位的泥渣沉積與局部雜質(zhì)（氯離子、氟離子、硫酸根離子等）濃縮是傳熱管腐蝕降質(zhì)乃至破損泄漏的關(guān)鍵因素之一,嚴(yán)重時會造成一回路壓力邊界的破壞及放射性物質(zhì)的泄漏。
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- [檢測百科]分享：間歇超高壓氫環(huán)境中GH625合金的氫損傷行為2025年02月17日 15:12
- 高溫高壓氫氣驅(qū)動激波管運行性能優(yōu)越[1],這種驅(qū)動方式需要激波管工作在超高壓、高溫的氫氣環(huán)境中,激波管材料應(yīng)具備耐高溫、高強度以及抗氫損傷等性能。已有研究表明：相對于具有體心立方結(jié)構(gòu)的馬氏體和鐵素體鋼,氫在面心立方結(jié)構(gòu)的奧氏體鋼中的溶解度更大而擴散速率更低[2-4],因此奧氏體鋼具有更好的耐氫脆能力。
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- [檢測百科]分享：N80鋼在含H2S和CO2的環(huán)空保護液中的腐蝕行為2025年02月08日 11:04
- N80鋼套管通常容易受到CO2和H2S氣體腐蝕,這會對設(shè)備完整性和服役周期造成重大威脅。CO2溶解在含水環(huán)境中會形成碳酸,導(dǎo)致N80鋼表面發(fā)生均勻或局部腐蝕[4]；在高溫高壓條件下,CO2會轉(zhuǎn)化為超臨界CO2導(dǎo)致腐蝕速率加快[5-6]；長期的CO2腐蝕可能導(dǎo)致套管出現(xiàn)微裂縫和孔洞,進而影響套管的結(jié)構(gòu)完整性[7]。
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- [檢測百科]分享：825合金在含單質(zhì)硫高溫高酸性環(huán)境中的局部腐蝕行為2024年12月12日 10:51
- 鎳基合金具有優(yōu)異的防腐性能,但在高溫、H2S、CO2與單質(zhì)硫的環(huán)境中仍可能發(fā)生較為嚴(yán)重的腐蝕。方建波等[12]分析了某熱采井中825合金的腐蝕原因,發(fā)現(xiàn)在高溫高壓環(huán)境中825合金發(fā)生了氧腐蝕與硫腐蝕。張瑞等[13]發(fā)現(xiàn)在205 ℃,含H2S、CO2、氯離子及單質(zhì)硫的環(huán)境中,718合金發(fā)生明顯的點蝕與均勻腐蝕,高溫下的單質(zhì)硫直接或間接與金屬發(fā)生反應(yīng)導(dǎo)致大面積的均勻腐蝕。
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- [檢測百科]分享：壓力容器用DIWA373鋼板的研制2024年09月05日 10:22
- DIWA373主要用于制造高溫高壓容器，如火力發(fā)電超臨界機組中的鍋爐汽包、汽水分離器、蒸汽發(fā)生器等?，F(xiàn)代壓力容器設(shè)備日益向大型化及高參數(shù)化發(fā)展，對鋼板的厚度要求也越來越高，如何獲得高品質(zhì)的低屈強比高強特厚鋼板已成為該領(lǐng)域的研究熱點。
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- [檢測百科]分享：工業(yè)級鋯及鋯合金性能研究現(xiàn)狀2024年08月09日 14:35
- 工業(yè)級鋯及鋯合金因在高溫高壓的環(huán)境中具有良好的力學(xué)性能和抗腐蝕性能，在化工、石油、航空領(lǐng)域中具有廣闊的應(yīng)用前景。本文闡述了工業(yè)級鋯及鋯合金的合金化原理，分析了R60702和R60705在不同溫度下的力學(xué)性能，指出傳統(tǒng)石油、化工及醫(yī)療行業(yè)中使用的不銹鋼和鎳基合金結(jié)構(gòu)件或零部件已不能完全滿足苛刻條件下的工況需求，概述了工業(yè)級鋯及鋯合金在硫酸、醋酸、鹽酸等惡劣腐蝕環(huán)境及空間技術(shù)領(lǐng)域的應(yīng)用和研究現(xiàn)狀。新型工業(yè)鋯已經(jīng)表現(xiàn)出優(yōu)異的綜合性能和巨大的應(yīng)用潛力，因而核結(jié)構(gòu)材料生產(chǎn)加工研究者應(yīng)進
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- [檢測百科]分享：馬氏體不銹鋼管短流程生產(chǎn)工藝研發(fā)2024年03月01日 09:51
- 隨著較易開采油氣田資源減少，人們開始轉(zhuǎn)向高溫高壓高礦化度高腐蝕性惡劣條件的油氣田開采，普通碳鋼管材已不能滿足使用要求，據(jù)文獻報道因腐蝕導(dǎo)致的油氣井停產(chǎn)、報廢事故很多，造成了很大的經(jīng)濟損失。雙相鋼和鎳基合金等高合金性能優(yōu)異，但是價格昂貴，而9Cr通過熱處理后具備優(yōu)異的力學(xué)性能和耐腐蝕性能，且經(jīng)濟型好，廣泛用于石油機械裝備和管材的生產(chǎn)領(lǐng)域，有著很好的發(fā)展前景[1?4]。9Cr鋼具有良好的耐CO2腐蝕性，且韌性優(yōu)異，非常適合用于高溫高CO2分壓和微量H2S含量的腐蝕性環(huán)境中，綜合性能優(yōu)于普通L80-13Cr，目前成為油氣田開采環(huán)境用鋼的主要材料[5?9]。
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- [檢測百科]分享：汽輪機高溫螺栓斷裂原因2022年12月20日 10:42
- 某汽輪機的高溫螺栓在機組運行過程中發(fā)生了斷裂,采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力 學(xué)性能試驗、宏觀組織檢驗、金相檢驗、斷口分析等方法,對高溫螺栓的斷裂原因進行了分析。結(jié)果 表明:該汽輪機的高溫螺栓晶粒較粗大,且長期在高溫高壓環(huán)境下服役,造成碳化物逐步析出、材料 沖擊韌性下降。在機組啟、停機及機組負(fù)荷波動帶來的沖擊應(yīng)力下,該高溫螺栓最終發(fā)生了脆性 斷裂。
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- [檢測百科]分享：某油田地面集輸管道彎頭腐蝕的原因2022年12月08日 09:49
- 某油田地面集輸管道彎頭腐蝕相當(dāng)嚴(yán)重,穿孔事故頻發(fā)。通過宏觀觀察、化學(xué)成分分 析、金相檢驗、掃描電鏡觀察、能譜分析以及高溫高壓模擬腐蝕試驗等方法,分析了管道彎頭穿孔的 原因。結(jié)果表明:管道彎頭的化學(xué)成分符合技術(shù)要求,且顯微組織無異常;管道減薄及穿孔主要是 CO2 和 H2S的協(xié)同腐蝕作用及流體沖刷所致。
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- [檢測百科]分享：某高溫高壓J型染色機機頭開裂原因2022年12月07日 11:01
- 某高溫高壓J型染色機機頭發(fā)生開裂,通過宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗、掃描電 鏡及能譜分析等方法,分析了機頭開裂的原因。結(jié)果表明:J型染色機內(nèi)染液的氯離子含量較高, 氯離子在機頭R 部位聚集,使其內(nèi)表面鈍化膜遭到破壞而發(fā)生點蝕,在機頭內(nèi)部的工作應(yīng)力和機 頭冷加工時產(chǎn)生的殘余應(yīng)力的共同作用下,點蝕擴展成為微裂紋,最終導(dǎo)致機頭發(fā)生應(yīng)力腐蝕 開裂。
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- [檢測百科]分享：淬火冷卻速率對Zr-4合金顯微組織和耐腐蝕性能的影響2022年09月19日 10:27
- Zr-4合金是 核 反 應(yīng) 堆 的 關(guān) 鍵 結(jié) 構(gòu) 材 料,通 常 用于核電站核燃料包殼管以及隔架、導(dǎo)向管、隔離 板等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)。鋯合金包殼管在反應(yīng)堆中受高溫 高壓冷卻水的腐蝕和沖刷,其冷卻水溫度在275~?325 ℃之間,壓力在16 MPa左右[1]。長期服役于 高溫高壓水 中 的 鋯 合 金 表 面 會 發(fā) 生 腐 蝕,影 響 鋯 合金包殼管的安全可靠性,因此研究 Zr-4合金在 工作環(huán)境下的耐腐蝕性能對于反應(yīng)堆的安全運行 具有重要意義。
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- [國檢動態(tài)]【環(huán)境可靠性測試】中廣核研究院CGN注鋅項目靜態(tài)均勻腐蝕試驗2022年03月24日 16:37
- 中廣核研究院CGN注鋅項目靜態(tài)均勻腐蝕試驗1號高溫高壓試驗環(huán)境于3月11號完成實驗前試壓，實驗參數(shù)調(diào)試完畢。 3月22號第一階段周期試驗完畢，進展順利，即將進入14天周期，總試驗周期300天。
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- [檢測百科]分享：高溫高壓CO２ 腐蝕環(huán)境中含Cr低合金鋼耐蝕機理的 研究進展2021年10月26日 13:06
- 闡述了含Ｃｒ低合金鋼耐ＣＯ２ 腐蝕的機理，并介紹了如何通過極化曲線來確定含Ｃｒ低合金鋼是否耐蝕的 方法，同時也列舉了含Ｃｒ低合金鋼腐蝕產(chǎn)物膜沉積機制的最新進展，并提出了含Ｃｒ低合金鋼耐蝕機理研究中亟待解決的問題。 關(guān)鍵詞：含Ｃｒ低合金鋼；ＣＯ２ 腐蝕；耐蝕機理；極化曲線；腐蝕產(chǎn)物膜 中圖分類號：ＴＧ１７４．２ 文獻標(biāo)志碼：Ａ 文章編號：１００５７４８Ｘ（２０１７）
- 閱讀（19） 標(biāo)簽：疲勞試驗|腐蝕試驗
- [檢測百科]分享：高溫高壓下２０鋼和１３Cr鋼在不同含量 甲酸ＧCO２ 環(huán)境中的腐蝕行為2021年09月16日 09:54
- 采用腐蝕失重測試、腐蝕產(chǎn)物分析等方法,研究了２０鋼和１３Cr鋼在模擬油井管道環(huán)境(甲酸與CO２ 共存,１００℃、１MPa)中的腐蝕速率和腐蝕類型,并探討了甲酸含量對其腐蝕行為的影響.結(jié)果表明:兩種鋼的腐蝕速率均隨甲酸含量的增加而增大,１３Cr鋼的腐蝕速率低于２０鋼的;２０鋼的腐蝕類型為均勻腐蝕,１３Cr鋼的為點蝕;２０鋼表面有 FeCO３ 的生成和碳酸鹽的沉積,FeCO３ 產(chǎn)物層覆蓋部位不斷發(fā)生基體的溶解,而鈣、鎂碳酸鹽沉積的位置不斷出現(xiàn)產(chǎn)物沉積,
- 閱讀（78） 標(biāo)簽：金屬材料檢測|腐蝕試驗
- [檢測百科]分享：高溫高壓下２０鋼和１３Cr鋼在不同含量 甲酸ＧCO２ 環(huán)境中的腐蝕行為2021年08月12日 14:27
- 采用腐蝕失重測試、腐蝕產(chǎn)物分析等方法,研究了２０鋼和１３Cr鋼在模擬油井管道環(huán)境(甲酸與CO２ 共存,１００℃、１MPa)中的腐蝕速率和腐蝕類型,并探討了甲酸含量對其腐蝕行為的影響.
- 閱讀（5） 標(biāo)簽：金屬材料檢測|化學(xué)分析
- [檢測百科]分享：異種金屬偶接在高溫高酸性環(huán)境中的電偶腐蝕行為2021年07月07日 14:27
- 模擬１５０℃，Ｈ２Ｓ分壓１．０ＭＰａ，ＣＯ２ 分壓１．５ＭＰａ，Ｃｌ－ 質(zhì)量濃度２０００００ｍｇ／Ｌ的高溫高酸性腐蝕環(huán)境，采用高溫高壓電化學(xué)測試技術(shù)和浸泡腐蝕試驗，研究了鎳基合金７１８分別與低合金鋼３５ＣｒＭｏ、２０ＣｒＭｎＴｉ和鋁合金２Ａ１２偶接后的電偶腐蝕行為，并利用掃描電子顯微鏡（ＳＥＭ）與Ｘ射線能譜儀（ＥＤＳ）對腐蝕試樣的表面形貌及腐蝕 產(chǎn)物成分進行分析。
- 閱讀（25） 標(biāo)簽：金屬材料檢測|腐蝕試驗
- [檢測百科]分享：高溫高壓CO２ 腐蝕環(huán)境中含Cr低合金鋼耐蝕機理的研究進展2021年07月02日 14:50
- 闡述了含Ｃｒ低合金鋼耐ＣＯ２ 腐蝕的機理，并介紹了如何通過極化曲線來確定含Ｃｒ低合金鋼是否耐蝕的方法，同時也列舉了含Ｃｒ低合金鋼腐蝕產(chǎn)物膜沉積機制的最新進展，并提出了含Ｃｒ低合金鋼耐蝕機理研究中亟待解決的問題。
- 閱讀（6） 標(biāo)簽：腐蝕試驗|金屬材料檢測
- [國檢動態(tài)]美國工程院院士Peter L.Andresen博士蒞臨公司指導(dǎo)材料環(huán)境試驗2019年12月13日 10:19
- 2019年11月1日，通用電氣全球研究院前首席科學(xué)家、美國工程院院士、浙江國檢院士專家工作站Peter L.Andresen博 士蒞臨國檢檢測-交大材料環(huán)境可靠性檢測與評價技術(shù)聯(lián)合研發(fā)中心參觀指導(dǎo)。 材料與環(huán)境可靠性分析是針對能源、化工、海洋工程領(lǐng)域的材料服務(wù)特點開展的測試項目。試驗內(nèi)容一般包括高溫高壓 水環(huán)境試驗、scc應(yīng)力腐蝕檢驗、沸騰氯化鎂實驗、鋯合金腐蝕試驗、海水腐蝕試驗、均勻腐蝕試驗等。 PeterL.Andresen博士對試驗過程進行了指導(dǎo)
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浙公網(wǎng)安備 33042402000106號
